Влітку цього року поліцейські склали протокол на водія, який, маючи посвідчення категорії В, керував вантажівкою. Деснянський райсуд Києва звинуватив його у порушенні частини 5 статті 126 КУпАП, призначив штраф у розмірі 40 800 гривень і позбавив права керувати транспортними засобами на п’ять років. Але водій подав скаргу, й Київський апеляційний суд її задовольнив, скасувавши постанову районного.
— Категорія C надає водіям право керувати вантажними автомобілями масою понад 7,5 тонни, а категорія C1 — транспортними засобами масою від 3,5 до 7,5 тонни, — розповідає Василь Репецький, адвокат та керівник “Центру адвокатського захисту травмованих та родичів загиблих у ДТП “Автопоміч”.
— Чому ж апеляційний суд скасував рішення суду нижчої інстанції? Адже водій, який керував вантажівкою, не мав категорій C і C1.
— Річ у тому, що Кабмін ще в березні 2022 року прийняв постанову №348, якою дозволив водіям з посвідченням категорії В сідати за кермо транспортних засобів категорії С і С1 під час воєнного стану. І це було логічне рішення. Адже в умовах війни гостра потреба в перевезенні гуманітарної та військової допомоги. До того ж багато водіїв долучилися до лав ЗСУ й підприємства стикнулися з нестачею кадрів.
Після припинення воєнного стану для отримання категорій C і C1 потрібно буде пройти стандартну процедуру зі складанням теоретичного й практичного іспитів у сервісному центрі МВС. Але зауважу, що нині відкрити ці категорії можна за спрощеною процедурою. За наявності стажу водіння з категорією B понад три роки теоретичний іспит не складається. Достатньо пройти практичну перепідготовку в автошколі й скласти практичний іспит без етапу на майданчику (автодромі), а лише в умовах дорожнього руху.
