Розглянувши справу, суд у Запоріжжі визнав водійку електросамоката винною у порушенні правил дорожнього руху, проте звільнив від покарання у вигляді року позбавлення волі, встановивши іспитовий строк. Також Феміда ухвалила стягнути із винуватиці на користь постраждалої майже 127 тисяч гривень, з яких 102 тисячі — матеріальної шкоди, 23 тисячі — моральної шкоди та 2,3 тисячі — витрати на правничу допомогу. І це — прецедент.
У цьому рішенні суд фактично визнав електросамокат транспортним засобом, призначеним для перевезення людей. І обгрунтував своє рішення тим, що пунктом 11.13 Правил дорожнього руху заборонено рух транспортних засобів тротуарами і пішохідними доріжками. Але все одно залишається декілька “але”.
— У Правилах дорожнього руху немає жодного визначення, яке дозволяє застосувати трактування електричного самоката як транспортного засобу, — розповідає автоюрист Богдан Глядик. — У ПДР є визначення статусу механічних транспортних засобів, вантажного автомобіля, велосипеда, легкового автомобіля, мотоцикла, мопеда, пішоходів, велосипедистів, погоничів тварин тощо. Однак під жодний статус електричний самокат не підпадає.
— А чому ж тоді суд ухвалив такий вирок?
— Суд видав бажане за дійсне. На мою думку, оскільки немає правил користування таким засобом, немає й легальної юридичної підстави притягнення до відповідальності його користувачів. Тому цей вирок, найімовірніше, буде скасований.
Загалом проблема із нормативним врегулюванням дрібного електротранспорту в Україні — величезна. Наші депутати повинні внести зміни до законодавства про дорожній рух та визначити, як, де і за якими правилами можуть їздити електросамокати.
До речі, минулого року у Верховній Раді було зареєстровано два законопроекти, які хоч і зі скрипом, але все ж надавали якийсь юридичний статус цим засобам та їх користувачам. Один із них проголосований у першому читанні. Він прирівнює водіїв електросамокатів, сегвеїв і гіроскутерів до повноцінних учасників дорожнього руху. У законопроекті зазначено, що водії таких засобів можуть їздити велодоріжками або краєм проїжджої частини. Однак на цьому, першому читанні все й зупинилося.
Дякуємо, що прочитали цей текст у газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також про те, чому більше половини українців не довіряє політичним партіям
