На початку лютого 1899 року віденська газета Das interessante Blatt розсипалася в компліментах потужному судну під назвою “Океанік”. Автори публікації захоплювались його колосальними розмірами та комфортом, створеним для пасажирів.
Ті, хто подорожує в Нью-Йорк або Ріо-де-Жанейро сьогодні, сідатимуть у пароплав, на тлі якого каравели Христофора Колумба видаються убогими човниками,
- писали тогочасні газетярі.
При комфортній швидкості 19 вузлів (близько 36 км/год) “Океанік” був здатний обійти земну кулю, не заходячи в порт для дозаправки. На його борту вміщались близько 2000 пасажирів, обслуговували його 349 членів екіпажу.
“Цей пароплав може пройти 23 400 миль без необхідності поповнення запасів вугілля”, - повідомляла Das interessante Blatt.
Майбутній "Король океану", як прозвали згодом цей пароплав, коштував один мільйон фунтів стерлінгів (еквівалент близько 110 мільйонів фунтів стерлінгів на 2019 рік), до його будівництва було залучено 1500 робітників.
У свій перший рейс “Океанік” вийшов аж у вересні 1899 року і відтоді прослужив 15 років. За час плавання із судном траплялось чимало пригод. У 1901 році через густий туман корабель допустив зіткнення із лайнером "Kincora". В результаті аварії загинуло 7 осіб.
У 1905 році на судні виник бунт через невдоволення кочегарів низькою зарплатою. 35 членів екіпажу було заарештовано і засуджено.
А в квітні 1912 року за його участі стався інцидент, який ледь не зірвав перший і останній рейс сумнозвісного “Титаніка”: під час його виходу з гавані потужна хвиля похитнула пришвартований до “Океаніка” пароплав ”Нью-Йорк”, троси обірвалися і судно стало повертатися, перекриваючи вихід в море. Зіткнення пароплавів в порту вдалося уникнути, і “Титанік” поплив на зустріч своїй загибелі. До речі, у травні того ж року “Океанік” підібрав останню з рятувальних шлюпок із затонулого суперлайнера, в якому виявили тіла трьох пасажирів “Титаніка”.
| З початком Першої світової війни “Океанік” став військовим кораблем, його обладнали гарматою і доручили патрулювати води біля Фарерських та Шетландських островів. Громіздке судно, не призначене для військових цілей, змушене було часто маневрувати, уникаючи зустрічей з німецькими підводними човнами. |
8 вересня 1914 року “Океанік” напоровся на мілину біля острова Фула, через три тижні розколовся навпіл і затонув.
У 1973 році рештки гігантського судна намагались витягнути, втім безуспішно.
